運送会社のSEO対策|車両・運賃のページと運送契約のルール、Gマークの示し方
- 山口 耀平
- 記事制作日2026年10月26日
- 更新日2026年10月26日
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運送会社のSEO対策は、チャーター便や混載便などの輸送サービス、急ぎや特殊な輸送、運賃、安全の取り組みなど、荷主や求職者が調べる内容ごとにページを分け、車両と運賃の条件、運送契約のルールを正確に伝えることが基本です。
本記事では、トラックによる貨物の運送を手がける会社に絞って、狙うキーワードと作りたいページ、やるべき施策、運送契約のルール、避けたい施策、外注先の選び方を解説します。
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運送会社のSEO対策とは

運送会社のSEO対策とは、トラックで貨物を運ぶ会社のホームページを、運送の依頼先を探す荷主や、ドライバーとして働く会社を探す人の検索で見つけてもらえるように整える取り組みです。
運送の依頼では、運べる荷物の大きさや量、急ぎに対応できるか、運賃の決まり方など、具体的な条件が比べられます。
荷主向けと求職者向けの入口を分け、それぞれが確かめたい条件を具体的に書いたページを用意しましょう。
運営側でも、「運送業 seo対策」(Ahrefsの推計で月30回、2026年10月時点)や「運送業 seo 記事構成 最適化」(同20回)のように、進め方や記事の作り方を調べる検索が見られます。
運送会社のSEO対策で狙うキーワードと作りたいページ

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運送に関わる検索は、目的によって言葉が分かれます(数値はAhrefsの推計)。
ここでは、4種類のキーワードと、受け止めるページを紹介します。
種類①|輸送サービスの種類(例:「チャーター便」「混載便」)
「チャーター便」は月4,100回、「混載便」は月1,700回、「ルート配送」は月700回、「スポット便」は月200回検索されています。
運び方の違いを比べながら、依頼先を探す荷主の検索です。
輸送サービスごとにページを分け、向いている荷物と、使える車両の大きさ、対応できる地域を書きましょう。
種類②|急ぎ・特殊な輸送(例:「緊急配送」「重量物 運搬」)
「緊急配送」は月1,900回、「重量物 運搬」は月700回、「精密機器 輸送」は月450回検索されています。
すぐに運んでほしい荷物や、扱いに注意が必要な荷物の運び先を探す検索です。
受付の時間と出発までの目安、扱える重さや梱包の方法、使う機材を、輸送の種類ごとに書きましょう。
種類③|運賃(例:「チャーター便 料金」「標準的な運賃」)
「チャーター便 料金」は月700回、「標準的な運賃」は月350回検索されています。
依頼する前に、運賃の目安や決まり方を確かめたい荷主の検索です。
運賃のページで、距離や車両の大きさ、時間帯、待機や付帯作業によって金額が変わる条件を示しましょう。
種類④|安全・採用(例:「gマーク」「トラックドライバー 求人」)
「gマーク」は月1,500回、「トラックドライバー 求人」は月900回、「大型ドライバー 求人」は月300回検索されています。
安全な会社を選びたい荷主や、働きやすい会社を探す求職者の検索です。
安全の取り組みのページと、車両の種類ごとのドライバーの採用ページを分けて作りましょう。
運送会社のSEO対策でやるべき4つの施策

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キーワードを受け止めるページを用意したら、次の4つの施策で中身を整えます。
施策①|輸送サービスごとに、車両・積載・対応エリアを書く
荷主は、自社の荷物が載るか、届け先まで運べるかを最初に確かめます。
「各種輸送に対応」とだけ書くと、問い合わせるまで条件が分からず、ほかの会社と比べられません。
保有する車両の種類と台数、積める重さや大きさ、温度管理の有無、対応できる地域を表にまとめましょう。
施策②|運賃は、金額が変わる条件と見積もりの流れを書く
運送の運賃は、距離や車両の大きさだけでなく、時間帯や待機、積み下ろしの手伝いなどでも変わります。
条件が書かれていないと、荷主は見積もりを頼む前に予算を立てられません。
運賃が変わる条件と追加になる料金の項目を書き、見積もりに必要な情報と回答までの目安を示しましょう。
施策③|繁忙期の前に、案内や記事を用意する
運送の依頼は、扱う荷物によっては、年末や年度末など特定の時期に増えることがあります。
Googleは、コンテンツの計画について、次のように述べています。
Google トレンドは、何を書くべきかのアイデアが得られるだけでなく、公開するタイミングに優先順位を付けるのにも役立ちます。
同じページは、季節的なトレンドを見つけ、人々が検索し始める少し前に良質なコンテンツを掲載できるよう計画することを勧めています(2025年12月18日更新)。
自社の輸送サービスに関わる言葉の検索の増える時期をGoogleトレンドで確かめ、その少し前に受付の案内や記事を公開しましょう。
施策④|安全の取り組みとGマークを、事業所ごとに示す
全日本トラック協会は、Gマークの制度を、トラック運送事業者の交通安全対策などへの取り組みを事業所単位で評価し、一定の基準をクリアした事業所を認定する制度と説明しています。
同協会によると、2025年12月16日現在の安全性優良事業所は29,210事業所で、全事業所数の34.4%にあたります。
Gマークの認定を受けている事業所を明記し、点呼や車両の点検、教育などの具体的な取り組みとあわせて書きましょう。
運送会社のSEO対策で押さえたい、運送契約のルール

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荷主が依頼先を選ぶときは、契約の進め方や、実際に誰が運ぶのかも気にします。
ここでは、貨物自動車運送事業法のうち、ホームページで説明しておきたい2つのルールを紹介します。
ルール①|運送契約を結ぶときは、運送の内容と対価を書面で交付する
貨物自動車運送事業法は、一般貨物自動車運送事業を経営するには国土交通大臣の許可を受けなければならないと定めています(第3条)。
また、真荷主と一般貨物自動車運送事業者が運送契約を結ぶときは、運送の役務の内容と対価などを書面に記載して相互に交付するよう定めています(第12条)。
見積もりから契約までの流れのページに、契約の内容を書面(または電子)で取り交わすことと、運送以外の作業の料金も記載することを書きましょう。
ルール②|ほかの運送会社に任せる場合は、実際に運ぶ会社を記録する
同じ法律は、一般貨物自動車運送事業者が真荷主から引き受けた一定の重量以上の運送でほかの事業者の運送を利用したときは、実運送体制管理簿を作成し、1年間営業所に備え置くよう定めています(第24条の5)。
ほかの事業者の運送を利用するときは、二以上の段階にわたる委託の制限などの条件を付けるよう努めることも定めています(第24条)。
自社の車両で運ぶ範囲と、協力会社に任せる範囲を分けて書き、協力会社に任せる場合の管理の方法を示しましょう。
運送会社のSEO対策でやってはいけないこと

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Googleのスパムに関するポリシー(2026年9月2日更新)にもとづいて、運送会社のサイトで特に避けたいことを2つ紹介します。
NG①|法改正の解説を、出典を示さずにほかのサイトから写す
Googleは、他のサイトのコンテンツを集めて検索ランキングの操作を目的に掲載することを、スクレイピングとしています。
その例として、他のサイトのコンテンツを、元のソースを引用もせず、独自のコンテンツや価値を加えずに転載することを挙げています。
法改正や2024年問題の解説は、省庁などの出典を示したうえで、自社の運行や荷主との取り決めでの対応を加えて書きましょう。
NG②|質の低いディレクトリに登録して、リンクを増やそうとする
Googleは、検索ランキングの操作を主な目的としたリンクの作成を、リンクスパムとしています。
その例として、質の低いディレクトリやブックマークサイトのリンクを挙げています。
リンクを目的に多くのサイトへ登録するのではなく、荷主や求職者が実際に使う窓口に絞って会社の情報を正しく載せましょう。
運送会社のSEO対策を外注するときの選び方

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運送会社のSEO対策を外注するときは、次の4点を確かめましょう。
ポイント①|運送や物流の支援実績があるか
運送会社などの支援事例を、どのページで、どの検索語句からの見積もりの依頼や応募が増えたのかとあわせて示してもらいましょう。
ポイント②|荷主向けと求職者向けのページを分けて設計できるか
荷主と求職者では、知りたいことも、問い合わせの方法も異なります。
輸送サービスのページと採用のページを分け、それぞれの問い合わせや応募を計測する仕組みまで提案できるかを確かめましょう。
ポイント③|法令に触れる表現を、出典にあたって確かめられるか
運送契約や法改正に触れる原稿で、条文や省庁の資料を確かめ、確認した日を残す手順があるかを聞きましょう。
ポイント④|検索順位を保証しないか
Googleは、SEO業者について解説した公式ガイドのなかで、次のように述べています。
Google で一番上に掲載されることは誰にも保証できません。
これは、検索エンジンを運営するGoogle自身の見解です(2026年6月10日更新のページ)。
順位の保証ではなく、作業の内容と成果の測り方を説明できる会社を選びましょう。
まとめ:運送会社のSEO対策は「車両と運賃の条件・安全の取り組み・運送契約の説明」から

本記事では、運送会社に絞って、狙うキーワードと作りたいページ、やるべき施策、運送契約のルール、避けたい施策、外注先の選び方を紹介しました。
- 輸送サービスの種類、急ぎ・特殊な輸送、運賃、安全・採用の4種類のキーワードごとにページを用意する
- 輸送サービスごとに、車両・積載・対応エリアを書く
- 運賃は、金額が変わる条件と見積もりの流れを書く
- 繁忙期の前に案内や記事を用意し、Gマークは事業所ごとに示す
- 運送契約の書面の交付と、協力会社に任せる場合の管理を説明する
- 出典のない転載や、質の低いディレクトリへの登録は避ける
まずは輸送サービスのページに、使える車両と運べる荷物、対応できる地域が書かれているかを確かめましょう。
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検索順位の海賊の代表の山口耀平です。 超絶良質でかつ愛のこもったコンテンツ制作が可能です。 <強み> ・ドブ板でなんでも対応する精神を持っている ・ユーザー及びGoogleから評価されるビジュアルリッチなコンテンツ制作 ・アフィリエイターとして0からメディアを立ち上げグロースさせた経験から来る感覚値 ・メディア経由のリード獲得からインサイドセールまで一貫して対応可能 <スキル> ▼SEO対策 ・サイト改善 ・オウンドメディア運用 ・CV導線の設計 ▼BtoBマーケティング ・リード獲得戦略設計 ・ホワイトペーパー作成 ・メルマガ配信戦略の立案〜実行 ・インサイドセールス <実績> ○ケース①:人材マッチングアプリ(toB) ホワイトペーパー制作、ライティングのディレクション、ライティング、獲得したリードへの架電全てを一人で手を動かしてメディアを対応しました(一部ライターさんにも手伝ってもらいました)。 ▶️問題・課題 クライアントは元々、コンサル会社が入ってメディアを立ち上げたものの、1件もリード獲得ができていない状況。 ここから、課題としては下記の4点があると仮説を立てました。 1. コンテンツの質が著しく低い 2. 内部リンク設計が全くなされていない 3. スクラッチで構築されたサイトの構造がSEO最適化されていない 4. CVポイントが少なすぎる ▶️実行した施策 そこで下記のような施策を3ヶ月に渡り行いました。 ・競合サイトよりもビジュアルリッチなコンテンツになるようにリライト(30本) ・内部リンクの設計を見直して、必要な新規記事の投下(30本) ・ブロガーが使用する無料のSEO最適化されたテーマへ変更(オウンドメディアのデザインも自分でやったのでコストをめちゃくちゃ抑えられた) ・お役立ち資料の制作とCVポイントの設置 ・獲得したリードへの架電による商談獲得 ▶️結果 契約してから3ヶ月ほどで下記のような成果を出すことに成功しました。 ・人材系のリード獲得メディアを200アクセス数で昨対200%成長 ・メディア経由でのリード獲得を0件→30件に成長 ・ホワイトペーパー製作によるCVポイントの創出 ・架電により10件の商談獲得に成功 ▶️ポイント ・一人でライティングからホワイトペーパー、架電までこなす必要性がありメタディスクリプションの設定等の細かいSEO対策は完全に放棄して、内部リンクとコンテンツの品質に全振りして施策を実行しました。SEO対策は全部やりたがる担当者もいますが、正直後回しでいい施策も結構多いので、本質的な部分にリソースにのみ投下したことで短期間で成果を上げることができました。 ○実績②:通信キャリア事業(toC) ▶️問題・課題 契約者数を増やすためのチャネルが欲しいというニーズがあり。サイトの分析を行い、下記のような課題を抽出。 ・公式サイトがサブドメインで、ルートドメインに対してリダイレクトがかかっている状況がありサイトも評価が分散している ・集客チャネルが広告依存状態になっている状況が発生している ▶️実行した施策 ・サブドメインからルートドメインへのサイトの移行によりドメインへのサイト評価の集中 ・ドメイン配下に小学生の親御さんをターゲットにしたコラムメディアの立ち上げ ・経験者であるママさんライターを小学校の周りでチラシを配って募集 ▶️結果 ・ECサイト本体が移行に伴いアクセスを150%増。 ・オウンドメディアも1年で月次8万アクセスまで成長 ・年次で4000万円規模のインパクトを創出。 ▶️反省点 ・メディアを立ち上げて安定して集客できたものの、キッズ携帯自体が購入まで判断に時間がかかる商材だったため、メルマガ施策やLINE施策もあわせて実行すべきであったと反省。 実績③:個人でのメディア運用 ▶️概要 ・当初、経済学系のオウンドメディアを立ち上げ、中小企業診断士の講座へのアフィリエイト収益を狙って立ち上げ。1年間運用したところ企業メディア等からの被リンクが獲得できたため、仮想通貨系のキーワードのカテゴリを作ってコンテンツを投下したところ、ビッグキーワードで上位獲得を実現(現在は完全に死んだため、月1万円のアドセンス収益に甘んじています) ▶️施策 ・ビジュアルリッチな図解コンテンツを制作(1記事当たり10枚近くの図解を入れた記事もあり) ・内部リンク構造とトピッククラスターを意識 ▶️結果 ・個人でもメディアを運用して月次で10万アクセス集める ・月次10万円の収益、累計で100万円をあげる ・企業メディアやWikipediaからの被リンクの獲得を実現 ・仮想通貨領域でビッグキーワードの「Web3」や「dao」等で検索結果1ページ目達成
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