「ブランドの名前で調べてくれる人はいる。でも、うちの店を選ぶ理由までは伝わっていない」

輸入車ディーラーの経営者から、こうした声を聞くことが増えました。輸入車を検討する人が、ChatGPTなどのAIにブランドやモデル、住んでいる地域を伝えて、試乗や相談の先を絞りはじめたためです。AIが返す数店に名前がなければ、店を比べる候補にも入れません。

結論から言うと、従業員10名以下の輸入車ディーラーならエイチリンク株式会社、広告も含めて集客をまとめて任せたいなら株式会社PLAN-B、中堅から大手ならStockSun株式会社かLANYが候補になります。

この記事では、次の3つがわかります。

  • 輸入車ディーラーのAIO対策会社おすすめ5社と、それぞれの向き不向き
  • 正規ディーラーと並行輸入・輸入中古車専門店で異なる、AIO対策の考え方
  • 費用相場と、試乗予約につなげるために整えるページ

輸入車ディーラーのAIO対策会社おすすめ5社【比較表あり】

輸入車ディーラーのAIO対策を依頼できる会社を5社紹介します。自社の規模と、任せたい範囲で選んでください。

本記事の選定基準

次の4つを基準に選びました。

  • AIO対策（LLMO対策）か、その土台になるSEO・コンテンツ制作をサービスとして提供していること
  • 支援実績が公式サイトで公開されていること
  • 対応範囲が公式サイトで確認できること
  • 従業員10名以下から大手まで、企業規模ごとに選べる顔ぶれになること

なお、筆者はエイチリンク株式会社の代表です。自社を1番目に掲載しています。判断材料としてお読みください。掲載各社の情報は、2026年9月時点の公式サイトをもとにしています。

【比較表】輸入車ディーラーのAIO対策会社5社

会社名タイプ向いている企業規模対応範囲費用の目安
エイチリンク株式会社SEO・AIO実行支援従業員10名以下戦略設計／ページ修正／記事制作／実行代行月8万円〜（コンサルのみ）／月20万円〜（対策代行込み）
株式会社PLAN-BSEO・広告を主軸とするデジタルマーケティング中堅〜大手SEO対策／インターネット広告／インフルエンサーマーケティング／Webサイト制作要問い合わせ
株式会社MesutLLMO・AIO専業中小〜中堅AI引用の調査／掲載営業／相互リンク施策月10万円〜
StockSun株式会社総合コンサル中堅〜大手LLMO・AIOコンサル／SEO／Web広告／MEO／CRM要問い合わせ
株式会社LANYSEO・LLMOコンサル中堅〜大手SEO／LLMO／コンテンツ制作／マーケBPO要問い合わせ

1. エイチリンク株式会社

会社名／所在地：エイチリンク株式会社／東京都板橋区志村1-13-14

特徴：従業員10名以下の中小企業に特化した、SEO・AIO対策の実行支援会社です。戦略設計だけでなく、ページの修正やコンテンツ制作まで自社側で担当します。社長が商談にも工場にも目を配る規模の会社と、同じ速度で動くことを前提にしています。

AIO対策で任せられる範囲：AIでの言及状況の調査から始めます。取扱モデルのページや試乗予約ページ、整備工場のページの整備、AIが読み取れる構造への改修、納車やメンテナンスの事例記事の制作、外部言及の設計まで担当します。

費用目安：月8万円＋税〜（コンサルのみ）／月20万円＋税〜（コンサル＋対策代行）／月40万円＋税（強化版）

主な実績：7年間で100サイト以上の制作、30社以上のSEO支援。YouTube運用代行会社では、支援1年3か月で検索クリックが月129件から1,455件へ（11.3倍）増えました。生成AI経由の流入は全体の1.5%ながら、有効リードの19%を生んでいます。

こんな輸入車ディーラーにおすすめ：従業員10名以下で、1店舗で販売と整備を営んでいる輸入中古車専門店。特定のブランドに強いのに、サイトには在庫一覧と会社概要しか載っていない会社。

公式サイト：SEOコンサルティング｜エイチリンク株式会社

2. 株式会社PLAN-B

会社名／所在地：株式会社PLAN-B／大阪本社：大阪市西区新町1-28-3、東京本社：東京都品川区東五反田2-5-9

特徴：SEOと広告を主軸とする会社です。デジタルマーケティング事業と、マーケティングDX事業を展開しています。SEO対策、インターネット広告、インフルエンサーマーケティング、Webサイト制作まで対応しています。

AIO対策で任せられる範囲：AIO対策の土台になるSEO対策とWebサイト制作を依頼できます。インターネット広告やインフルエンサーマーケティングとの組み合わせも可能です。検索と広告とSNSでの露出を、まとめて相談したい場合の選択肢です。

費用目安：要問い合わせ

主な実績：インフルエンサーマーケティングツール「Cast Me!」の累計導入社数が3,500社を突破しています。

こんな輸入車ディーラーにおすすめ：複数の店舗やブランドを扱う、中堅から大手の輸入車ディーラー。新型モデルの発表や試乗会にあわせて、広告やSNSでの発信も一緒に強めたい会社。

公式サイト：株式会社PLAN-B

3. 株式会社Mesut

会社名／所在地：株式会社Mesut／東京都新宿区（代表取締役：宇田晃平）

特徴：LLMO・AIO対策を専業とする会社です。月額10万円からのサービス「メントリAIO」を提供しています。相互リンクや掲載営業といった、外部からの言及を増やす施策を主軸にしています。

AIO対策で任せられる範囲：AI引用状況の調査、掲載営業、相互リンク施策。導入前のサイト分析を無料で実施しています。

費用目安：月10万円〜

主な実績：代表の宇田氏はSEO検定1級とYMAA認証を保有しています。被リンク施策で20社以上を支援し、コスメメディアを18か月で月間350万PVに成長させました。

こんな輸入車ディーラーにおすすめ：取扱ブランドや整備のページはすでに整っていて、外部での言及を増やしたい会社。予算を月10万円前後から始めたい会社。

公式サイト：株式会社Mesut

4. StockSun株式会社

会社名／所在地：StockSun株式会社／東京都新宿区西新宿3-8-3（代表取締役：岩野圭佑）

特徴：Web集客コンサルティングを軸に、事業コンサルや定額制BPOまで手がける会社です。LLMO・AIOコンサルティングも提供しています。認定パートナー制度を持ち、案件ごとに専門家を組み合わせる体制です。

AIO対策で任せられる範囲：LLMO・AIOコンサルティングに加え、SEO、Web広告運用、MEO、CRMまで横断して対応できます。

費用目安：要問い合わせ

主な実績：電通総研、KADOKAWA、村田製作所、オープンハウスグループなど、大手企業の支援実績が公開されています。

こんな輸入車ディーラーにおすすめ：複数ブランド・複数拠点を持つ中堅から大手のディーラーグループ。既存顧客の管理（CRM）や地図検索（MEO）も含めて、集客の仕組み全体を見直したい会社。

公式サイト：StockSun株式会社

5. 株式会社LANY

会社名／所在地：株式会社LANY

特徴：SEOコンサルティングを主軸に、LLMOコンサルティング（LLMO・GEO・AIO・AEO）を提供しています。大規模サイトの運用実績が豊富です。

AIO対策で任せられる範囲：SEOとLLMOを一体で設計します。コンテンツ制作、Web広告、SNS運用、マーケティングBPOまで対応しています。

費用目安：要問い合わせ

主な実績：マネーフォワードの支援では、サイト全体で約600万PVの増加、記事制作1,200本以上、記事監修980本以上を担当しています。

こんな輸入車ディーラーにおすすめ：複数ブランドの在庫ページやモデル別ページが数千ページ規模になる、中堅から大手の会社。

公式サイト：株式会社LANY

StockSun株式会社とLANYは、大手企業の大規模サイトで実績を積んだ会社です。支援体制もそれに合わせて組まれているため、予算規模の大きい企業に向いています。一方で従業員10名以下の輸入車ディーラーであれば、実行まで一緒に動けるエイチリンクのほうが合います。

輸入車ディーラーがいまAIO対策をすべき3つの理由

輸入車ディーラーは、検討期間が長く、店を選ぶ前にじっくり調べる人が多い業種です。AIの回答で候補に入るかどうかが、試乗予約の数に表れやすくなっています。理由は3つあります。

理由1. 輸入車を検討する人が、AIで店を探しはじめている

輸入車の購入は、国産車より検討項目が多くなりがちです。モデルの違い、維持費、故障時の対応、近くに整備できる工場があるか。こうした疑問を、AIにまとめて聞く人が出てきています。

たとえば「メルセデス・ベンツのCクラスを検討中。◯◯市で試乗できて、買ったあとの点検も任せられる店は？」といった聞き方です。AIは条件に合いそうな店を、数件にまとめて返します。

数としては、まだ多くありません。弊社が支援している別業種の会社では、生成AI経由の流入は全体の1.53%でした。ただし、有効リード48件のうち9件、つまり19%がAI経由です。流入の比率に対して、リードの比率が約12倍になっています。エンゲージメント率も69.2%で、サイト全体の53.5%を上回りました。

AI経由でたどり着く人は、比べる条件が固まった状態で問い合わせてきます。輸入車ディーラーでいえば、モデルと予算と購入時期がある程度決まった試乗予約です。

理由2. 競合がまだ手をつけていない

弊社がAhrefsで調べたところ、「輸入車」は月8,200件、「外車 中古」は月1,800件、「輸入車 中古」は月1,200件の検索があります（2026年9月時点）。「輸入中古車」は月800件、「並行輸入車」は月700件です。

一方で「輸入車 SEO」「輸入車 AIO」は、検索データが取れないほど少ない状態です。Webでの見つけられ方に手を打っている輸入車ディーラーが、まだ少ないことを示しています。

AIは、複数の情報源で言及されている店を候補に選びます。同じブランド、同じ地域の競合が動いていないいまのうちに情報を積むほど、後から追いつかれにくくなります。

理由3. ブランドの情報はあふれているのに、店ごとの違いは伝わりにくい

輸入車のモデル情報は、メーカーやインポーターの公式サイト、自動車メディア、動画サイトに豊富にあります。AIはこうした情報をもとに、モデルの特徴をくわしく説明できます。

一方で「どの店で買うか」を判断する材料は、ほとんど出回っていません。整備士の経験、代車の有無、商談の進め方といった店ごとの違いは、店が自分で書かない限り、AIの手元に届きません。

自社サイトに店の強みと方針を書いておけば、AIが参照する「正しい情報源」を自社で持てます。ブランドの情報が多いほど、店の情報を持つ価値は上がります。

輸入車ディーラーのAIO対策が一般的なSEOと違う3つの点

輸入車ディーラーのAIO対策は、「自社の立場を明らかにしたうえで、購入後まで見据えた人の質問に答える」前提で組み立てます。一般的なSEOと違う点は3つあります。

1. 正規ディーラーと並行輸入・輸入中古車専門店では、立場も書ける情報も違う

輸入車を扱う店は、大きく2つに分かれます。メーカーの日本法人やインポーターと契約して新車を販売する正規ディーラーと、並行輸入車や輸入中古車を扱う専門店です。

正規ディーラーは、新車の販売、メーカーの認定中古車、メーカーの基準に沿った整備を強みにできます。一方で、ブランドの表現やサイトの作り方に、インポーターの決まりがあることが多く、自由に書ける範囲が限られます。

並行輸入・輸入中古車専門店は、正規では扱っていない仕様や年式、生産を終えたモデルを探せることを強みにできます。その分、並行輸入車の登録の流れや、保証の扱いを自社の言葉で説明する必要があります。並行輸入車は、日本の保安基準に適合させる手続きを経て登録されます。メーカー保証の扱いも、正規輸入車と異なる場合があります。

AIは、この立場の違いを区別して答えようとします。たとえば「当店は◯◯の正規販売店です」「当店は並行輸入車と輸入中古車の専門店です」という1文です。これが自社サイトにないと、質問に合わない場面で名前が出たり、合う場面で外れたりします。一般的なSEOでは見落とされがちな、立場の明示が最初の作業になります。

2. 「ブランド×モデル」に「購入後の整備」を掛けて探される

輸入車を探す人は、「BMW 3シリーズ」「ポルシェ 911 中古」のように、ブランドとモデルの組み合わせで探します。ここまでは一般的なSEOと同じです。

違うのは、その先で「買ったあとに、どこで見てもらえるか」を気にする点です。輸入車は、専用の診断機や部品の取り寄せが必要になる場面があります。そのため、AIへの質問にも「点検」「故障」「部品」「代車」といった言葉が入りやすくなります。

そこで効くのは、整備工場の対応力を具体的に書いた情報です。たとえば「◯◯ブランドの専用診断機を導入」「整備士◯名が在籍」「点検時は代車を用意」「部品は取り寄せにおおむね◯日」といった項目です。数字や内容は自社の実態に合わせてください。販売のページだけでなく、整備のページが店を選ぶ根拠として引用されます。

3. 試乗予約がゴールで、値引きより「対応の質」と「時間の使い方」が問われる

輸入車ディーラーの問い合わせは、見積もり依頼よりも試乗予約や来店予約が中心です。とくに高価格帯のモデルを検討する人ほど、実車に触れてから決めたいと考えます。

こうした人は、値引きの大きさより「予約すれば待たずに見られるか」「商談をどこまで落ち着いて進められるか」を重視することがあります。そのため、試乗できるモデル、所要時間、予約から当日までの流れ、個室の商談スペースの有無など、時間と対応の情報を具体的に書くほうが合います。

また、富裕層の顧客は、人目や個人情報の扱いを気にすることがあります。納車事例を載せる場合も、顧客の名前や顔、ナンバープレートは出さず、了承を得た範囲で「モデル」「選んだ仕様」「納車までの期間」を書く形にします。

価格の打ち出し方には、景品表示法の注意が必要です。「今だけ◯◯万円引き」のような表示で、実際には販売していない元値と比べる二重価格の表示は避けてください。値引きの大きさを競うより、対応の具体を書くほうが、AIにも顧客にも選ばれる根拠になります。

輸入車ディーラーのAIO対策で実際にやる5つの作業

輸入車ディーラーのAIO対策は、次の5つの工程に分かれます。どこを任せるかで費用が変わります。

1. AIでの言及状況の棚卸し

ChatGPT、Perplexity、Google AI Overviewで、自社と地域の競合がどう扱われているかを調べます。

輸入車ディーラーの場合は、取扱ブランドとモデル、地域を軸に20〜30パターンの質問を投げます。たとえば「アウディ A4 試乗 ◯◯市」「輸入中古車 整備も任せられる店 ◯◯県」「並行輸入車 相談できる店 関東」といった聞き方です。

あわせて、AIが自社をどう説明しているかも確認します。正規販売店なのに中古車専門店として扱われていないか、扱いをやめたブランドが載ったままになっていないかを見ます。競合が引用されている情報源も、ここで見えてきます。

2. 基盤ページの整備

輸入車ディーラーで整えるべきは、次の5ページです。

  • 取扱ブランド・モデル別ページ（正規販売か並行輸入・中古かの別、試乗車や展示車の有無、得意なモデルと年式）
  • 試乗予約ページ（試乗できるモデル、所要時間、当日持参するもの、予約から当日までの流れ）
  • 整備工場・アフターサービスページ（対応ブランド、診断機の有無、整備士の人数、車検・点検の流れ、代車の有無）
  • 在庫車の詳細ページ（支払総額、正規輸入か並行輸入かの別、修復歴の有無、保証の範囲、点検記録簿の有無）
  • 店舗・スタッフ紹介ページ（担当者の経験年数、商談スペース、予約制の有無、営業時間、アクセス）

この5つが埋まっていない状態では、モデル紹介のコラムを増やしても効果が出にくくなります。まず「この店で、何を、どう買って、どう維持できるか」を書き切るのが先です。

中古車を扱う場合は、業界の公正競争規約に沿った表示も確認してください。2023年10月からは、中古車の価格について「支払総額」の表示が求められています。中古車の売買には古物商許可も必要です。

3. AIが読み取れる構造への整備

車の写真とスペック表だけのページや、ブランドのロゴと在庫一覧だけのページを、文章と表の組み合わせに直します。

たとえば「当店は◯◯市のポルシェ専門の輸入中古車店です。空冷モデルを中心に扱い、購入後の点検と車検も自社工場で受けています」のように、1文で言い切る書き方をします。内容は自社の実態に合わせます。AIはこうした文をそのまま抜き出します。

表も、画像ではなくテキストの表にします。在庫車であれば「モデル／年式／走行距離／輸入区分／修復歴／保証／支払総額」を同じ順で並べます。整備であれば「対応ブランド／点検の種類／所要時間の目安／代車」を並べると、比べやすくなります。

4. 一次情報と権威性の担保

納車や整備の事例を、具体的に書きます。たとえば「希望の内装色の在庫を探し、ご相談から3か月で納車した」「他店で原因がわからなかった警告灯を、診断機で調べて修理した」といった形です。

メーカーの研修を修了した整備士の在籍、指定工場（民間車検場）かどうか、ブランドの取扱歴の長さなども、根拠として書きます。書く内容は、事実として確認できることに限ります。

モデルの一般的な解説は、メーカーや自動車メディアの情報で足りてしまいます。AIが店を選ぶ根拠になるのは、自社の商談と整備の現場でしか出せない情報です。

5. 外部からの言及の設計

中古車ポータルの店舗ページ、Googleビジネスプロフィール、オーナーズクラブや地域イベントの紹介ページなど、自社以外の場所で言及される状態をつくります。正規ディーラーの場合は、インポーターの販売店検索に載る情報も確認します。

ここで大事なのは、外部の掲載情報と自社サイトの内容をそろえることです。取扱ブランド、営業時間、整備の対応範囲が食い違っていると、AIは正しい情報を判断できません。取扱ブランドを増やしたら、自社サイトと外部の掲載ページを同じ月に更新します。

輸入車ディーラーのAIO対策の費用相場

輸入車ディーラーのAIO対策は、月額15万円から100万円程度が目安です。差を生むのは、企業規模と対応範囲です。

企業規模別の予算の目安

企業規模月額の目安主な対応範囲
従業員10名以下15〜50万円基盤5ページの整備＋納車・整備事例の追加＋実行代行
従業員50〜300名50〜100万円上記＋ブランド・拠点ごとのページ整備＋外部言及の設計
大手・上場企業100万円以上複数ブランド・全拠点を横断した情報設計＋大規模サイトの構造改善

単発で頼む場合は、30〜80万円で現状調査と基盤ページの整備までを依頼できます。まず自社の状況を知りたい段階であれば、ここから始める方法もあります。

金額は、筆者が実際に見てきた見積もりの範囲です。会社や商流によって変わります。

見積もりは「記事の本数」ではなく「試乗と整備のページの整備」で見る

「月4本で◯万円」という見積もりが出てきた場合は、試乗予約ページや整備工場のページの整備が含まれているかを確認してください。

輸入車ディーラーでは、モデル紹介のコラムよりも「試乗して、買って、維持できる」ことを示すページが先に効きます。正規ディーラーの場合は、インポーターの決まりで自社側が編集できる範囲を、見積もりの前に確認しておくと話が早く進みます。

メーカーやインポーターの公式サイトに店舗が載っていれば、自社サイトのAIO対策は不要なのか

不要にはなりません。公式サイトの販売店情報は、店が実在し、正規に販売していることを示す大切な情報です。ただし、AIが「この店」を推薦する根拠としては、店ごとの一次情報が別に必要です。

公式サイトの販売店ページは、所在地や営業時間など、全店で同じ項目がそろう形式がほとんどです。そのため、同じブランドの販売店が並ぶと、AIは店ごとの違いを判断できません。

役割を分けて考えると整理しやすくなります。

  • メーカー・インポーターの公式サイト：正規販売店であることを示す「外部の証拠」として使う
  • 自社サイト：試乗の流れ、整備の体制、担当者、商談の進め方を書き切る「店の情報源」として使う
  • 両者の関係：公式サイトの販売店情報と、自社サイトの店舗情報の内容をそろえる

並行輸入・輸入中古車専門店の場合は、公式サイトに載らない分、自社サイトと外部の掲載ページが店の情報のすべてになります。まず掲載先を一覧にし、取扱ブランドや保証の内容が古いままのページを直すところから始めてください。

輸入車ディーラーがAIO対策会社を選ぶ5つの基準

次の5つを順番に確認してください。上から重要な順です。

基準1. 自社の企業規模に合っているか

もっとも多い失敗は、大手向けの会社に、従業員数名の輸入車ディーラーが依頼することです。

大手を主戦場にしている会社は、支援体制も進め方も、それに合わせて組まれています。月100万円規模を前提にした設計を月20万円に縮めても、同じ成果にはなりません。

候補企業の実績ページを見て、載っている会社の規模が自社と2桁違うなら、いったん保留にしてください。

基準2. 輸入車ディーラーの事情を理解しようとするか

初回の打ち合わせで、自社の立場（正規か、並行輸入・中古か）、取扱ブランド、整備の体制を説明してみてください。すべてを理解できないのは当然です。見るべきは、そこで質問を重ねてくるかどうかです。

「インポーターの決まりで、サイトに書けないことはありますか」「試乗予約は月に何件ほどで、どこから来ていますか」「購入後の点検は、何割のお客様が自社工場を使っていますか」。こうした質問が出てくる会社は、輸入車を検討する人の目線でページを組み立てられます。

基準3. 戦略だけか、実行まで担当するか

「誰がページを直すのか」を確認してください。小規模な輸入車ディーラーでは、社長や店長が仕入れも商談もWebも兼務していることが多くあります。提案書だけを渡されても、新型モデルの入荷や決算期には手が止まります。

基準4. 費用と対応範囲が明示されているか

初回の見積もりで「含まれるもの」と「含まれないもの」が書面で出るかを見てください。在庫ページの改修、整備士やスタッフへの取材、店舗や工場の撮影、外部掲載ページの修正が含まれるかは、会社によって分かれます。口頭の説明だけで進めると、3か月後に認識がずれます。

基準5. その会社自身がAIに引用されているか

ChatGPTに「輸入車ディーラーのAIO対策会社 おすすめ」と聞いてみてください。候補の会社が出てくるかを見ます。

AIO対策を提供している会社が、自社をAIに引用させられていないのであれば、施策の再現性を確認する理由になります。

効果が出るまでの期間と効果測定の方法

輸入車ディーラーのAIO対策は、3か月で基盤が整い、6〜12か月で試乗予約や来店予約に表れはじめるのが目安です。

3か月・6か月・12か月で何が変わるか

期間起きること見るべき指標
3か月基盤5ページの整備が終わる。店名での質問に、AIが正しい立場（正規・並行・中古）と取扱ブランドで答えられるようになるAI回答への登場回数、回答内容の正確さ
6か月「ブランド×モデル×地域」や「整備も任せられる店」の質問で候補に入りはじめる店名での指名検索数、試乗予約のきっかけ
12か月納車・整備の事例と外部言及が積み上がり、複数のAIで安定して出るようになる試乗予約数、成約件数、購入後の入庫件数

何を見れば効果がわかるか

輸入車ディーラーの場合、次の3つを見てください。

  • AIの回答に自社が登場した回数（取扱ブランドと地域で質問文を固定し、月1回同じ条件で確認する）
  • 店名での指名検索の数
  • 試乗予約や来店のときに聞く「何で知ったか」の内訳

3つ目がもっとも確実です。試乗予約フォームに「当店を知ったきっかけ」の選択肢を1つ足すか、商談の最初にひとこと聞くだけで記録できます。高価格帯の商談は件数が少ないため、1件ずつ記録すると傾向が早くつかめます。

そもそもAIO対策とは？SEO・LLMOとの違い

AIO対策とは、ChatGPTやGoogle AI Overviewなどの生成AIの回答に、自社の情報が引用・推薦されるように整えることです。

用語指している内容
SEO検索エンジンの結果で上位に表示させる
AIOAIの回答に引用・推薦されるようにする
LLMOAIOとほぼ同義。大規模言語モデル側を主語にした言い方
GEOAIOとほぼ同義。生成エンジン側を主語にした言い方

会社によって使う言葉が違うだけで、やる作業に大きな差はありません。用語の違いで会社を選ぶ必要はありません。

なお、SEOとAIOは対立しません。AIは検索結果を参照して回答を組み立てています。「◯◯市 輸入車」「ブランド名 中古 ◯◯市」で検索しても見つからないサイトは、AIからも見つかりにくくなります。

輸入車ディーラーのAIO対策に関するよくある質問

輸入車ディーラーの経営者からよく受ける質問を5つまとめました。

中小の輸入車ディーラーでもAIO対策はできますか？

できます。むしろ特定のブランドやモデルに強い、従業員10名以下の店のほうが、効果が出やすい面があります。

AIは「ブランド×モデル×地域」のように条件を絞った質問に答えるため、得意分野がはっきりした店ほど名前が挙がりやすいからです。取扱ブランド、得意な年式、整備の体制、試乗の流れを書き出すところから始めれば、3か月ほどで形になります。

「代表が自ら仕入れと整備を見ている」といった顔の見える対応は、大手が書きにくい強みです。注意したいのは依頼先の規模です。大手向けの会社に小さい予算で依頼すると、支援の密度が下がります。

正規ディーラーはメーカーの決まりがあって、自由に発信しにくいのですが？

決まりの範囲でも、書ける情報は多くあります。まずインポーターとの契約やブランドの規定で、自社サイトに何を書けるかを確認してください。

モデルの性能やブランドの説明は、公式サイトに任せて構いません。店が書くべきは、試乗の流れ、商談スペース、整備士の体制、代車、担当者の経験といった「店の運営」の情報です。これらは店ごとに違い、AIが販売店を選ぶ根拠になります。

ロゴや写真など、ブランドの素材を使う場合の決まりも、あわせて確認しておくと安心です。

並行輸入車や輸入中古車の専門店は、正規ディーラーとどう書き分ければいいですか？

自社の立場を1文で明記し、そのうえで専門店ならではの強みを書きます。正規ディーラーと比べて優劣を書く必要はありません。

たとえば「当店は並行輸入車と輸入中古車の専門店です。国内の正規販売では扱いのない仕様も、ご相談に応じて探します」という書き方です。

あわせて、並行輸入車の登録までの流れ、保証の範囲、購入後の整備をどこで受けられるかを具体的に書きます。購入を検討する人がもっとも不安に感じる部分を先に説明しておくと、AIにも伝わりやすくなります。

値引きや支払額の情報は、どこまでサイトに書いていいですか？

事実として示せる価格と条件は書いて構いません。ただし表示の決まりに注意が必要です。

中古車を掲載する場合は、業界の公正競争規約に沿って支払総額を表示します。値引きを打ち出す場合は、実際に販売していた価格と比べているかを確認してください。根拠のない元値と比べる二重価格の表示は、景品表示法で問題になるおそれがあります。

値引きの大きさより、「支払総額に含まれる費用」「保証の範囲」「購入後の点検費用の目安」を書くほうが、比べる材料として役立ちます。

富裕層のお客様の納車事例は、どう載せればいいですか？

お客様の了承を得たうえで、個人が特定されない形で載せます。名前、顔、ナンバープレート、自宅がわかる背景は出さないのが基本です。

書く内容は「モデル」「選んだ仕様」「ご相談から納車までの期間」「店が工夫した点」です。たとえば「希望の外装色が国内になく、並行輸入を含めて探して4か月で納車した」という形です。

顧客の名前を出さなくても、店がどう動いたかが具体的に書かれていれば、同じ悩みを持つ人にとって十分な判断材料になります。

まとめ：輸入車ディーラーのAIO対策は「企業規模」で選ぶ

輸入車ディーラーのAIO対策会社は、自社の企業規模と、任せたい範囲で選ぶのが基本です。紹介した5社を、もう一度整理します。

  • エイチリンク株式会社：従業員10名以下の輸入車ディーラー。試乗・整備・在庫のページ整備から実行まで任せたい会社に
  • 株式会社PLAN-B：中堅〜大手。SEOに加えて、広告やインフルエンサーでの発信もまとめて任せたい会社に
  • 株式会社Mesut：中小〜中堅。予算を抑えて外部言及から始めたい会社に
  • StockSun株式会社：中堅〜大手。複数ブランド・複数拠点の集客を、MEOやCRMも含めて整えたい会社に
  • 株式会社LANY：中堅〜大手。在庫ページやモデル別ページが多い大規模サイトを持つ会社に

最初に確認してほしいのは、自社の規模と合っているかです。実力のある会社でも、規模が合わなければ成果は出ません。

従業員10名以下の輸入車ディーラーであれば、実行まで一緒に動けるエイチリンク株式会社から相談するのが現実的です。

輸入車ディーラーのWeb集客でお困りなら、エイチリンク株式会社へ

エイチリンク株式会社は、従業員10名以下の中小企業に特化した、SEO・AIO対策の実行支援会社です。

代表の本郷が7年間で100サイト以上を制作し、30社以上のSEO支援を担当してきました。戦略設計だけでなく、ページの修正やコンテンツ制作まで弊社側で担当します。

支援実績の一例です。

  • SNS運用会社：支援5か月で問い合わせ0件から月7件へ。SEO経由で月100万円の案件を受注
  • イベント会社：サイト経由で月96件の問い合わせ、月商500万円を創出
  • 営業代行会社：新規サイトから月40件の問い合わせ。AI検索経由の問い合わせも増加
  • YouTube運用代行会社：支援1年3か月で検索クリックが月129件から1,455件へ（11.3倍）。ドメイン評価は0.4から42に。生成AI経由の流入は全体の1.5%ながら、有効リードの19%を生んでいます。ChatGPT経由で獲得した1社からは、累計で税別約579万円を受注しました

初回のご相談は無料です。いまAIで自社がどう出ているかの調査結果をお持ちします。営業のご連絡はいたしません。

輸入車ディーラーのSEO・AIO対策について相談する

業種別のAIO対策・LLMO対策代行（エイチリンク株式会社）

エイチリンク株式会社では、業種ごとにAIO対策・LLMO対策代行のページを用意しています。自社の業種のページで、AIに推薦されるための進め方と費用をご確認ください。

士業・専門家

建設・不動産

医療・介護

人材・採用

IT・システム

製造業

物流・BPO

業種別AIO対策・LLMO対策代行の一覧を見る

著者プロフィール

本郷 輝（ほんごう ひかる）／エイチリンク株式会社 代表取締役

マーケティング・Webディレクター。7年間で100サイト以上の制作、30社以上のSEO・LLMO支援を担当。従業員10名以下の中小企業を専門に、戦略設計から実行まで伴走している。元プロフットサル選手という異色の経歴を持つ。