「荷主さんに『ChatGPTで冷凍の倉庫を探したら、御社は出てこなかった』と言われた」

物流会社の経営者から、こうした相談が増えました。荷主の担当者が、委託先の候補をAIに挙げさせるようになったためです。紹介と既存の取引だけで車と倉庫が埋まっていた時代から、状況が変わりつつあります。

結論から言うと、従業員10名以下の物流会社ならエイチリンク株式会社、AI最適化とWeb開発をまとめて相談したいなら株式会社ジオコード、中堅から大手ならStockSun株式会社かLANYが候補になります。

この記事では、次の3つがわかります。

  • 物流会社のAIO対策会社おすすめ5社と、それぞれの向き不向き
  • 物流会社のAIO対策が、一般的なSEOと違う3つの点
  • 費用相場と、発注前に確認すること

物流会社のAIO対策会社おすすめ5社【比較表あり】

物流会社のAIO対策を依頼できる会社を5社紹介します。自社の規模と、任せたい範囲で選んでください。

本記事の選定基準

次の4つを基準に選びました。

  • BtoB企業の支援実績が公開されていること
  • AIO対策（LLMO対策）を正式なサービスとして提供していること
  • 対応範囲が公式サイトで確認できること
  • 戦略設計だけでなく、実行まで担当できること

なお、筆者はエイチリンク株式会社の代表です。自社を1番目に掲載しています。判断材料としてお読みください。掲載各社の情報は、2026年9月時点の公式サイトをもとにしています。

【比較表】物流会社のAIO対策会社おすすめ5社

会社名タイプ向いている企業規模対応範囲費用の目安
エイチリンク株式会社SEO・AIO実行支援従業員10名以下戦略設計／サイト制作／記事制作／実行代行月8万円〜（コンサルのみ）／月20万円〜（対策代行込み）
株式会社ジオコードAI最適化・SEO・Web開発中小〜中堅AIO・LLMO支援／SEO／Web開発／ChatGPT広告要問い合わせ
株式会社MesutLLMO・AIO専業中小〜中堅AI引用の調査／掲載営業／相互リンク施策月10万円〜
StockSun株式会社総合コンサル中堅〜大手Web集客全般／LLMO・AIOコンサル／BPO要問い合わせ
株式会社LANYSEO・LLMOコンサル中堅〜大手SEO／LLMO／コンテンツ制作／マーケBPO要問い合わせ

1. エイチリンク株式会社

会社名／所在地：エイチリンク株式会社／東京都板橋区志村1-13-14

特徴：従業員10名以下の中小企業に特化した、SEO・AIO対策の実行支援会社です。戦略設計だけでなく、ページの修正やコンテンツ制作まで自社側で担当します。営業代行、イベント、コンサルなど、BtoBの会社の支援実績が多くあります。

AIO対策で任せられる範囲：AIでの言及状況の調査、対応エリア・車両・倉庫ページの整備、AIが読み取れる構造への改修、記事制作、外部言及の設計まで。サイトのリニューアルが必要な場合は制作も担当します。

費用目安：月8万円＋税〜（コンサルのみ）／月20万円＋税〜（コンサル＋対策代行）／月40万円＋税（強化版）

主な実績：7年間で100サイト以上の制作、30社以上のSEO支援。YouTube運用代行会社では、支援1年3か月で検索クリックが月129件から1,455件へ（11.3倍）、ドメイン評価は0.4から42へ上がりました。生成AI経由の流入は全体の1.5%ながら、有効リードの19%を生んでいます。営業代行会社では新規サイトから月40件の問い合わせを獲得しました。

こんな物流会社におすすめ：従業員10名以下で、社内にWeb担当がいない会社。車両や倉庫の強みはあるのに、サイトでは会社概要しか伝わっていない会社。

公式サイト：物流会社のSEOコンサルティング｜エイチリンク株式会社

2. 株式会社ジオコード

会社名／所在地：株式会社ジオコード／東京都新宿（ミライナタワー10階）、関西支社あり（代表取締役：原口大輔）

特徴：AI最適化、SEO、Web開発の事業を展開している会社です。公式サイトで「AIO・LLMOなどAI最適化も徹底支援」と明示しています。営業支援ツール「ネクストSFA」も提供しています。

AIO対策で任せられる範囲：AIO・LLMOを含むAI最適化の支援、SEO、Webサイトの開発まで対応しています。ChatGPT広告の出稿・運用支援も行っています。

費用目安：要問い合わせ

主な実績：Google Premier Partner Award 2023を受賞しています。

こんな物流会社におすすめ：AI最適化とサイトの作り直しを、1社にまとめて相談したい会社。AI検索の広告も含めて、荷主への接点を増やしたい会社。

公式サイト：株式会社ジオコード

3. 株式会社Mesut

会社名／所在地：株式会社Mesut／東京都新宿区（代表取締役：宇田晃平）

特徴：LLMO・AIO対策を専業とする会社です。月額10万円からのAIO対策サービス「メントリAIO」を提供しています。相互リンクや掲載営業といった、外部からの言及を増やす施策を主軸にしています。

AIO対策で任せられる範囲：AI引用状況の調査、掲載営業、相互リンク施策。導入前のサイト分析を無料で実施しています。

費用目安：月10万円〜

主な実績：代表の宇田氏はSEO検定1級とYMAA認証を保有。被リンク施策で20社以上を支援し、コスメメディアを18か月で月間350万PVに成長させています。

こんな物流会社におすすめ：予算を抑えて外部言及の獲得から始めたい会社。サイトの情報はそろっていて、外部での露出を増やしたい会社。

公式サイト：株式会社Mesut

4. StockSun株式会社

会社名／所在地：StockSun株式会社／東京都新宿区西新宿3-8-3（代表取締役：岩野圭佑）

特徴：Web集客コンサルティングを軸に、事業コンサルや定額制BPOまで手がける会社です。LLMO・AIOコンサルティングも提供しています。認定パートナー制度を持ち、案件ごとに専門家を組み合わせる体制です。

AIO対策で任せられる範囲：LLMO・AIOコンサルティングに加え、SEO、Web広告運用、MEO、CRMまで横断して対応できます。

費用目安：要問い合わせ

主な実績：電通総研、KADOKAWA、村田製作所、オープンハウスグループなど、大手企業の支援実績が公開されています。

こんな物流会社におすすめ：中堅から大手の物流会社。複数の拠点や事業（運送・倉庫・国際物流など）を横断して整えたい会社。

公式サイト：StockSun株式会社

5. 株式会社LANY

会社名／所在地：株式会社LANY

特徴：SEOコンサルティングを主軸に、LLMOコンサルティング（LLMO・GEO・AIO・AEO）を提供しています。大規模サイトの運用実績が豊富です。

AIO対策で任せられる範囲：SEOとLLMOを一体で設計します。コンテンツ制作、Web広告、SNS運用、マーケティングBPOまで対応しています。

費用目安：要問い合わせ

主な実績：マネーフォワードの支援では、サイト全体で約600万PVの増加、記事制作1,200本以上、記事監修980本以上を担当しています。

こんな物流会社におすすめ：中堅から大手の物流会社。拠点ページやサービスページの数が多いサイトを抱えている会社。

公式サイト：株式会社LANY

物流会社がいまAIO対策をすべき3つの理由

物流会社は、条件で探される業種のため、AIO対策の効果が出やすい業種です。理由は3つあります。

理由1. 荷主の担当者がAIで委託先を探しはじめている

これまで、物流会社の新規取引は紹介と既存荷主からの広がりが中心でした。いまは荷主側の担当者が、AIに条件を投げて候補を絞る動きが出ています。

「埼玉県内で、冷凍の保管と出荷を任せられる倉庫」「関西から九州へ、4t車で定期便を出せる会社」といった聞き方です。この質問に対して、AIは条件に合いそうな会社を3〜5社返します。

このとき名前が載らなければ、比較の対象になりません。見積もり依頼の前段階で落ちることになります。

数としては、まだ多くありません。弊社が支援している別業種の会社では、生成AI経由の流入は全体の1.53%でした。ただし、有効リード48件のうち9件、つまり19%がAI経由です。流入の比率に対して、リードの比率が約12倍になっています。

AI経由でたどり着く人は、すでに条件が固まった状態で問い合わせてきます。物流でいえば、エリアと温度帯と物量が決まった状態の引き合いです。

理由2. 競合がまだ手をつけていない

弊社がAhrefsで調べたところ、「運送会社 ホームページ制作」は月60件、「物流 ホームページ制作」は月40件の検索があります。一方で「物流 seo対策」は月0件でした（2026年9月時点）。

「物流 AIO対策」「物流 LLMO対策」にいたっては、検索データが取れない状態です。サイトを作ることには関心があっても、AIへの見え方まで手を打っている物流会社はほとんどいません。

AIは、複数の情報源で言及されている会社を候補に選びます。競合が動いていないいまのうちに情報と言及を積むほど、後から追いつかれにくくなります。

理由3. 荷主の集客とドライバーの採用を、同じサイトで戦う必要がある

2024年4月から、トラックドライバーの時間外労働に年960時間の上限が適用されました。運べる量に限りが出たことで、物流会社には2つの課題が同時に来ています。

1つは、条件の合う荷主を選んで取ること。もう1つは、ドライバーを採用して運べる量を確保することです。

AIには、荷主も求職者も質問を投げます。「〇〇市 運送会社」と聞いたときに、求人情報しか返ってこない会社は荷主から見つかりません。逆に、荷主向けの情報しかない会社は、求職者の質問で候補に入りません。

同じサイトの中で、2つの読み手に向けた情報を分けて整える。この作業に早く着手した会社から、両方の問い合わせが増えていきます。

物流会社のAIO対策が一般的なSEOと違う3つの点

物流会社のAIO対策は、「条件の書き出し」「時期による更新」「読み手の分離」の3点で、一般的なSEOと進め方が変わります。

1. 荷主は「エリア×温度帯×車格×倉庫面積」の組み合わせで探す

荷主の担当者は、会社名で探しません。運びたい荷物と条件から探します。

「神奈川 定温倉庫 300坪」「チャーター 10t ウイング 関東〜東北」「EC出荷代行 常温 1日500件」といった聞き方です。条件の組み合わせは会社ごとに無数にあり、一つひとつの検索数は小さくなります。そのため従来のSEOでは、キーワードとして狙いにくい領域でした。

AIの回答では事情が変わります。AIは複数の条件をまとめて処理し、条件に合う会社を探します。対応エリア、温度帯、車格、倉庫の面積が文章で書かれているページほど、候補として拾われやすくなります。

物流会社のサイトは「一般貨物、倉庫、配送に対応」とだけ書かれていることが多くあります。これでは、どの条件の質問にも当てはまりません。「どこからどこまで、何度帯で、何t車で、何坪まで」を数字で書くことが出発点です。

2. 繁忙期と閑散期で、荷主の質問も自社の空きも変わる

物流には、はっきりした波があります。年末、年度末の3月、お中元とお歳暮の時期は、車も倉庫も埋まりやすくなります。反対に、時期によっては車両や保管スペースに空きが出ます。

荷主の質問も、時期で変わります。繁忙期の前には「年末だけスポットで倉庫を借りたい」「繁忙期に追加で車を出せる会社」といった質問が増えます。

一般的なSEOは、一度作ったページを長く評価してもらう考え方です。物流会社のAIO対策では、時期に合わせて情報を更新する設計が必要になります。スポット対応の可否、繁忙期の受付開始時期、空きスペースの目安を、更新日を入れて載せておきます。

AIは古い情報をそのまま引用することがあります。「空きあり」と書いたページを1年放置すると、実態と違う情報で問い合わせが来ます。更新の担当と頻度を決めてから始めることが大切です。

3. 荷主向けと求職者向けの情報を、構造として分ける必要がある

多くの業種では、サイトの読み手は主に見込み客です。物流会社は違います。荷主とドライバー志望者という、目的のまったく違う2者が同じサイトに来ます。

トップページに求人の案内と荷主向けの案内が混ざっていると、AIは会社の性格を正しく読み取れません。「この会社は何を頼める会社か」を1文で答えられない状態になります。

そこで、荷主向けのサービス情報と、採用情報をディレクトリから分けて整理します。荷主向けには対応範囲と実績を、求職者向けには勤務地、車種、勤務時間、休日数を、それぞれ1文で言い切る形で書きます。

この切り分けは、ホームページ制作やSEOの一般論では扱われにくい部分です。物流会社の事情を理解している依頼先かどうかを、ここで見分けられます。

物流会社のAIO対策で実際にやる5つの作業

物流会社のAIO対策は、次の5つの工程に分かれます。どこを任せるかで費用が変わります。

1. AIでの言及状況の棚卸し

ChatGPT、Perplexity、Google AI Overviewで、自社と競合がどう扱われているかを調べます。

物流会社の場合は、自社の拠点と得意な条件を軸に20〜30パターンの質問を投げます。「〇〇県 冷凍倉庫 対応会社」「〇〇から〇〇 定期便 運送会社」「〇〇市 ドライバー 求人 大型」といった聞き方です。荷主向けと求職者向けの両方を確認します。

ここで、競合が引用されている情報源が見えます。多くの場合、物流のマッチングサイトの掲載ページ、業界団体の会員名簿、求人サイトの企業ページです。

2. 基盤ページの整備

物流会社で整えるべきは、次の5ページです。

  • 対応エリアと拠点一覧（出荷元・配送可能範囲・リードタイム）
  • 保有車両一覧（車格・台数・温度帯・パワーゲートなどの装備）
  • 倉庫・センターの概要（所在地・坪数・温度帯・保管できる品目）
  • 対応業務の一覧（輸配送・保管・流通加工・EC出荷など）
  • 荷主の導入事例（業界・物量・課題・切り替え後の変化）

この5つが埋まっていない状態では、記事を増やしても効果が出にくくなります。採用ページは、この5ページとは別の階層で整えます。

3. AIが読み取れる構造への整備

写真と一覧表だけのページを、文章と表の組み合わせに直します。

「当社は埼玉県内に2拠点を持ち、冷蔵と冷凍の保管に対応しています。4t冷凍車で関東一円に当日配送できます」のように、1文で言い切る書き方をします。AIはこうした文を抜き出します。

車両台数や倉庫の坪数は、表にまとめたうえで、表の前に要点を1文で書きます。表だけでは、AIが数字の意味を取り違えることがあるためです。

4. 一次情報と権威性の担保

荷主の導入事例を、数字を入れて書きます。「誤出荷率を0.1%から0.01%へ」「出荷リードタイムを翌々日から翌日へ」といった形です。荷主名を出せない場合は、業界と物量の規模だけでも十分な材料になります。

Gマーク（安全性優良事業所）や、倉庫業の登録、ISOなどの認証を持っている場合は、取得した拠点と時期を明記します。AIが「信頼できる会社か」を判断する材料になります。

他社サイトの一般論を並べた記事には、AIが引用する理由がありません。自社の現場でしか出せない数字が必要です。

5. 外部からの言及の設計

物流マッチングサイト、業界団体の会員ページ、地域の商工会議所、取引先の協力会社ページなど、自社以外の場所で言及される状態をつくります。

ここで大切なのは、各所に載っている情報をそろえることです。拠点の数、保有台数、倉庫の坪数が掲載先ごとに違うと、AIはどれを信じればよいか判断できません。

AIは1つのサイトだけを見て判断しません。複数の情報源に同じ条件で同じ会社が出てくることが、推薦の根拠になります。

物流会社のAIO対策の費用相場

物流会社のAIO対策は、月額15万円から100万円程度が目安です。差を生むのは、企業規模と対応範囲です。

企業規模別の予算の目安

企業規模月額の目安主な対応範囲
従業員10名以下15〜50万円基盤5ページの整備＋採用ページの切り分け＋実行代行
従業員50〜300名50〜100万円上記＋拠点ごとのページ整備＋外部言及の設計
大手・上場企業100万円以上全社横断の情報設計＋大規模サイトの構造改善

単発で頼む場合は、30〜80万円で現状調査と基盤ページの整備までを依頼できます。まず自社の状況を知りたい段階であれば、ここから始める方法もあります。

金額は、筆者が実際に見てきた見積もりの範囲です。会社や商流によって変わります。

見積もりは「記事の本数」ではなく「工程」で取る

「月4本で◯万円」という見積もりが出てきた場合は、基盤ページの整備と、情報の更新作業が含まれているかを確認してください。

物流会社では、記事よりも対応エリアや車両、倉庫のページ整備が先に効きます。本数だけの見積もりでは、この部分が抜けている可能性があります。

物流会社のAIO対策は、マッチングサイトや求人サイトへの掲載で代わりになるのか

代わりにはなりません。掲載は外部言及の1つとして役立ちますが、土台になる自社サイトの情報がそろっていることが前提です。

物流マッチングサイトや求人サイトは、AIが参照する情報源になることがあります。掲載しておく価値はあります。

ただ、掲載先のページで書ける項目は、サイトごとに決まっています。自社の強みである「この温度帯で、この地域なら、この物量まで」を細かく書ける場所は限られます。

AIは、掲載先の情報と自社サイトの情報を照らし合わせて判断します。自社サイトに詳しい情報がないと、掲載先の短い紹介文だけで判断されることになります。

掲載を続ける場合は、次の2点を確認してください。

  • 掲載先の情報と、自社サイトの情報がそろっているか
  • 掲載先から自社サイトの該当ページへリンクが張られているか

この2点がそろっていれば、掲載とAIO対策は互いに効果を高め合います。

物流会社がAIO対策会社を選ぶ5つの基準

物流会社がAIO対策会社を選ぶときは、次の5つを上から順に確認してください。

基準1. 自社の企業規模に合っているか

もっとも多い失敗は、大手向けの会社に中小の物流会社が依頼することです。

大手を主戦場にしている会社は、支援体制も進め方も、それに合わせて組まれています。月100万円規模を前提にした設計を月20万円に縮めても、同じ成果にはなりません。

候補企業の実績ページを見て、載っている会社の規模が自社と2桁違うなら、いったん保留にしてください。

基準2. 物流の事情を理解しようとするか

初回の打ち合わせで、自社の車両構成や倉庫の温度帯、主な荷主の業界を説明してみてください。すべてを理解できないのは当然です。見るべきは、そこで質問を重ねてくるかどうかです。

「繁忙期はいつですか」「採用と荷主集客、どちらを先に進めますか」と聞いてくる会社は、物流会社の事情を踏まえて設計しようとしています。わからないまま話を進める会社が作る記事は、一般論になります。

基準3. 戦略だけか、実行まで担当するか

「誰がページを直すのか」「繁忙期前の更新を誰がやるのか」を必ず確認してください。物流会社では、配車や現場の管理者がWeb担当を兼ねていることが多く、提案書だけを渡されても手が止まります。

基準4. 費用と対応範囲が明示されているか

初回の見積もりで「含まれるもの」と「含まれないもの」が書面で出るかを見てください。採用ページの整備が含まれるかどうかは、特に確認が必要です。口頭の説明だけで進めると、3か月後に認識がずれます。

基準5. その会社自身がAIに引用されているか

ChatGPTに「物流会社のAIO対策会社 おすすめ」と聞いてみてください。候補の会社が出てくるかを見ます。

AIO対策を提供している会社が、自社をAIに引用させられていないのであれば、施策の再現性を確認する理由になります。

効果が出るまでの期間と効果測定の方法

物流会社のAIO対策は、3か月で社名での質問に答えられる状態をつくり、12か月で条件検索の候補に安定して入ることを目安にします。

3か月・6か月・12か月で何が変わるか

期間起きること見るべき指標
3か月基盤5ページと採用ページの切り分けが終わる。社名での質問にAIが正しく答えられるようになるAI回答への登場回数
6か月「〇〇県 冷凍倉庫」「〇〇 定期便」系の質問で候補に入りはじめる指名検索数、問い合わせのきっかけ
12か月外部言及がそろい、繁忙期前の質問でも複数のAIで安定して出るようになる見積もり依頼数、成約した荷主数、応募数

何を見れば効果がわかるか

物流会社の場合、次の3つを見てください。

  • AIの回答に自社が登場した回数（質問文を固定して、月1回同じ条件で確認する）
  • 社名での指名検索の数
  • 見積もり依頼や応募のときに聞く「何で知ったか」の内訳

3つ目がもっとも確実です。荷主からの問い合わせと、ドライバーの応募の両方で聞くようにすると、どちらに効いているかがわかります。

そもそもAIO対策とは？SEO・LLMOとの違い

AIO対策とは、ChatGPTやGoogle AI Overviewなどの生成AIの回答に、自社の情報が引用・推薦されるように整えることです。

用語指している内容
SEO検索エンジンの結果で上位に表示させる
AIOAIの回答に引用・推薦されるようにする
LLMOAIOとほぼ同義。大規模言語モデル側を主語にした言い方
GEOAIOとほぼ同義。生成エンジン側を主語にした言い方

会社によって使う言葉が違うだけで、やる作業に大きな差はありません。用語の違いで会社を選ぶ必要はありません。

なお、SEOとAIOは対立しません。AIは検索結果を参照して回答を組み立てています。検索で見つからないサイトは、AIからも見つかりにくくなります。

物流会社のAIO対策に関するよくある質問

物流会社の経営者からよく聞かれる質問に、5つ答えます。

中小の物流会社でもAIO対策はできますか？

できます。むしろ従業員10名以下の物流会社のほうが、効果が出やすい面があります。

拠点や車両の数が限られるため、情報の整理が早く終わるからです。対応エリア、車両、倉庫、対応業務、事例の5つを書き出すところから始めれば、3か月ほどで形になります。

注意したいのは依頼先の規模です。大手向けの会社に小さい予算で依頼すると、支援の密度が下がります。

運賃や保管料を公開しないと、AIに選ばれませんか？

料金を公開しなくても、候補に入ることはできます。運賃は距離や物量、時期で変わるため、公開していない物流会社は多くあります。

代わりに、見積もりに必要な情報と、回答までの日数を書いておきます。「発着地、荷姿、物量、希望日をお知らせいただければ、2営業日以内に回答します」といった形です。料金の目安を出せる業務があれば、その範囲だけ書く方法もあります。

ドライバー採用とAIO対策は、同時に進められますか？

同時に進められます。ただし、ページは分けて整えます。

荷主向けのページには対応範囲と実績を、採用ページには勤務地、車種、勤務時間、休日数を書きます。混ぜてしまうと、AIがどちらの質問にも答えにくくなります。優先順位は、いまの課題が「荷物が足りない」か「運ぶ人が足りない」かで決めてください。

AIO対策の費用相場はいくらですか？

従業員10名以下の物流会社であれば、月15〜50万円が目安です。中堅企業で月50〜100万円になります。

単発であれば、30〜80万円で現状調査と基盤ページの整備までを依頼できます。まず現状を知りたい段階であれば、スポットから始める方法もあります。

効果が出るまでどのくらいかかりますか？

3か月で社名での質問にAIが答えられるようになり、6か月でエリアや温度帯の条件での質問の候補に入りはじめるのが、ひとつの目安です。

ただしサイトの状態によって変わります。対応エリアや車両、倉庫の情報が載っていないサイトほど、整備の効果が早く出る傾向があります。繁忙期の2〜3か月前に基盤ページがそろうよう、逆算して始めると無駄がありません。

まとめ：物流会社のAIO対策は「企業規模」で選ぶ

物流会社のAIO対策会社は、自社の企業規模に合っているかで選ぶのがもっとも失敗の少ない方法です。

  • エイチリンク株式会社：従業員10名以下の物流会社。実行まで任せたい会社に
  • 株式会社ジオコード：中小〜中堅。AI最適化とWeb開発をまとめて相談したい会社に
  • 株式会社Mesut：中小〜中堅。予算を抑えて外部言及から始めたい会社に
  • StockSun株式会社：中堅〜大手。複数拠点や事業を横断して整えたい会社に
  • 株式会社LANY：中堅〜大手。ページ数の多いサイトを持つ会社に

StockSun株式会社とLANYは、大手企業の大規模サイトで実績を積んだ会社です。支援体制もそれに合わせて組まれているため、予算規模の大きい企業に向いています。

従業員10名以下の物流会社であれば、実行まで一緒に動けるエイチリンク株式会社から相談するのが現実的です。

物流会社のWeb集客でお困りなら、エイチリンク株式会社へ

エイチリンク株式会社は、従業員10名以下の中小企業に特化した、SEO・AIO対策の実行支援会社です。

代表の本郷が7年間で100サイト以上を制作し、30社以上のSEO支援を担当してきました。戦略設計だけでなく、ページの修正やコンテンツ制作まで弊社側で担当します。

支援実績の一例です。

  • SNS運用会社：支援5か月で問い合わせ0件から月7件へ。SEO経由で月100万円の案件を受注
  • イベント会社：サイト経由で月96件の問い合わせ、月商500万円を創出
  • 営業代行会社：新規サイトから月40件の問い合わせ。AI検索経由の問い合わせも増加
  • YouTube運用代行会社：支援1年3か月で検索クリックが月129件から1,455件へ（11.3倍）。ドメイン評価は0.4から42に。生成AI経由の流入は全体の1.5%ながら、有効リードの19%を生んでいます。ChatGPT経由で獲得した1社からは、累計で税別約579万円を受注しました

初回のご相談は無料です。いまAIで自社がどう出ているかの調査結果をお持ちします。営業のご連絡はいたしません。

物流会社のSEO・AIO対策について相談する

業種別のAIO対策・LLMO対策代行（エイチリンク株式会社）

エイチリンク株式会社では、業種ごとにAIO対策・LLMO対策代行のページを用意しています。自社の業種のページで、AIに推薦されるための進め方と費用をご確認ください。

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著者プロフィール

本郷 輝（ほんごう ひかる）／エイチリンク株式会社 代表取締役

マーケティング・Webディレクター。7年間で100サイト以上の制作、30社以上のSEO・LLMO支援を担当。従業員10名以下の中小企業を専門に、戦略設計から実行まで伴走している。元プロフットサル選手という異色の経歴を持つ。